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[单选题]

驱动桥由主减速器、差速器、()和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩

A.全轴

B.半轴

C.1/4轴

D.1/3轴

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第1题
驱动桥由主减速器()半轴,驱动桥壳组成。

驱动桥由主减速器()半轴,驱动桥壳组成。

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第2题
驱动桥中实现两侧车轮差速作用的部件是()。
A、主减速器

B、车轮

C、差速器

D、桥壳

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第3题
驱动桥壳作为传动系统的组成部分,其作用是安装并保护主减速器、差速器和()

A.离合器

B.制动盘

C.变速器

D.半轴

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第4题
发动机传动系的功用是将发动机发出的动力传递给()。A.驱动车轮B.底盘C.飞轮D.起升装置

发动机传动系的功用是将发动机发出的动力传递给()。

A.驱动车轮

B.底盘

C.飞轮

D.起升装置

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第5题
万向传动装置的作用是将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。()
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第6题
下列关于驱动桥壳功用说法不正确的是()。

A、独自支撑车架及其上的各总成质量

B、支撑保护主减速器

C、承受由车轮传来的路面反作用力和力矩

D、使左右驱动车轮的轴向相对位置固定

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第7题
全桥驱动的四轮汽车,有两套主减速器、差速器。()
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第8题
为什么在变速器与后驱动桥之间要用万向传动装置来传递转矩?
为什么在变速器与后驱动桥之间要用万向传动装置来传递转矩?

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第9题
叉车传动系统中的液压传动是指其动力经液力变矩器、动力换挡变速箱、万向传动轴、主减速器、差速器、半轴、轮边减速器后传给驱动车轮。
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第10题
全驱动的汽车前后桥均为驱动桥,其动力由()承担分配。
全驱动的汽车前后桥均为驱动桥,其动力由()承担分配。

A、差速器

B、分动器

C、变速器

D、减速器

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