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[判断题]

采用电话闭塞法时,车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲,首列车运行需限速15km/h运行。()

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第1题
行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票仍视为有效,司机到达前方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站需收回路票。()
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第2题
执行电话闭塞法或电话联系法时,本车站(或车场)上行£¯下行分别发出的首列车称为首趟车。()
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第3题
电话闭塞法行车,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.路票

B.车载信号

C.地面信号

D.机车信号

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第4题
大雾天气行车,下列说法正确的是()。

A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行

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第5题
车站、车辆段/停车场发出首列车须在路票左上方加盖首列车()。
车站、车辆段/停车场发出首列车须在路票左上方加盖首列车()。

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第6题
常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间闭塞方式出发,表示运行前方区间空闲。()
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第7题
风力达到9级及以上时,该区段运行列车立即限速()运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠。

A.15km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.35km/h

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第8题
行调发布采用电话闭塞法组织行车命令后,车站需向行调申请下线路办理进路。()
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第9题
当行调与故障区域内车站核对完列车位置后,车站在请求闭塞时需要再与行调核对列车位置。()
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第10题
采用电话闭塞法行车的列车需由车站指派胜任人员添乘担任()。
采用电话闭塞法行车的列车需由车站指派胜任人员添乘担任()。

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