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[主观题]
不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。A.分配阀反作用弹簧过软或损坏B.缺液压油或滤油器堵
不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.流量控制阀被卡住
D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
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不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.流量控制阀被卡住
D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
A.油泵磨损
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.油路中有气泡
D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.滑阀内有脏物阻滞
D.油泵磨损
A.油泵磨损
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.油路中有气泡
D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
A.不能转向
B.转向沉重
C.制动跑偏
D.行驶跑偏
A.回位弹簧太松
B.易熔合金损坏
C.阀腔内凸轮安装位置不对
D.球阀或截止阀未关严
A.皮圈或皮辊有严重沟槽
B.皮圈架或皮辊架弹簧压力不足
C.皮圈架或皮辊架弹簧压力过大
D.切丝器位置严重跑偏
A.不能转向
B.左右转向力不一致
C.转向沉重
D.转向发飘