题目内容
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[主观题]
当车桥（或车轮)与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求（) 起主要作用衰减振动
当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求() 起主要作用衰减振动。
A.导向装置
B.减速器
C.差速器
D.减振器
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当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求() 起主要作用衰减振动。
A.导向装置
B.减速器
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A.用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击
B.为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性
C.弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少
A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
B.减振器失效，前钢板弹力不一致
C.车架变形或铆钉松动
D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
