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[主观题]
不是引起高速打摆现象的主要原因。A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡B.减
不是引起高速打摆现象的主要原因。
A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
B.减振器失效，前钢板弹力不一致
C.车架变形或铆钉松动
D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
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不是引起高速打摆现象的主要原因。
A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
B.减振器失效，前钢板弹力不一致
C.车架变形或铆钉松动
D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
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A.甲
B.乙和丙
C.丙
D.均错
A.包括前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、后轮主销后倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
B.括前轮前束、前轮侧滑量、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
C.包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
D.包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、后轮主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
A.轮距
B.包容角
C.车轮外倾角
D.车轮内倾角
A.检查左右轴距是否相等
B.检查前束是否符合要求
C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D.调整制动间隙或轮毂轴承
A.前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
B.后轮动不平衡
C.前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷
D.直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
