首页 > 职业技能鉴定> 铁路职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

牵引动力集中配置于两端,两端设动力车采用机车模式,在列车长度方面机动性较大,可随意加大或缩小编组。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“牵引动力集中配置于两端,两端设动力车采用机车模式,在列车长度…”相关的问题

第1题

牵引动力集中配置的高速列车动力车的每轮等效簧下质量略高于动力分散配置的高速列车的数值。（)

点击查看答案

第2题

超过牵引区段牵引机车台数的有动力回送机车应加入列车长度，无动力回送机车应加入列车重量及长度。（)

点击查看答案

第3题

长度较短的隧道，在隧道两端设控制按钮，采用两端控制方式。（)

点击查看答案

第4题

ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组200辆以上，车辆轴重为25t，总重为100t，采用动力集中牵引方式，与现有120型制动机兼容。（)

点击查看答案

第5题

高速列车在其牵引重量和速度目标值确定之后,无论采用动力集中配置还是动力分散配置,所需的列车总功率基本上是相同的。（)

点击查看答案

第6题

光缆布放采用机械牵引时，应根据牵引长度、地形条件、牵引张力等因素选用集中牵引、中间辅助牵引或分散牵引等方式。（)

点击查看答案

第7题

采用2+2无线编组形式运行的列车，当从二机车压缩机发生故障时，从三机车压缩机也不启动。（)

点击查看答案

第8题

机车在连挂车列（列车在开车前)机车信号故障时，不准牵引列车。（)

点击查看答案

第9题

动力集中配置的高速列车具有较大的黏着起动牵引力和较好的起动加速性能。（)

点击查看答案

第10题

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员)报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备16018319号-4 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：2861363944@qq.com