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[多选题]

什么方式可以降低NOx排放?()

A.提高过量空气系数

B.燃料分级燃烧

C.烟气再循环

D.空气分级燃烧

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第1题
在废物焚烧或燃料燃烧中,为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量,研究氮氧化物的形成和破坏机理,针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况,选用不同的低氮氧化物燃烧方法,请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法()

A.燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合,并在过量空气状态下进行充分燃烧

B.空气分级燃烧(燃烧器供所需空气的85%,余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内)

C.燃料分级燃烧(将80%—85%的燃料送入炉内主燃区,在过剩空气系数m>1的条件下燃烧,余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区,在过剩空气系数<1的条件下燃烧)

D.排烟再循环法(让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合)

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第2题
强化燃气燃烧的途径()。

A.预热燃气和空气

B.加强紊动

C.烟气全部再循环

D.应用循环汽流

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第3题
以下()方法可以防止和减轻低温腐蚀。

A.燃料脱硫

B.实现低氧燃烧以控制SO3的生成量

C.提高空气预热器进口端壁温(加装暖风器、设计热风再循环)

D.采用耐腐蚀材料

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第4题
为了保证燃料完全燃烧,燃烧装置要求空气系数α值的大小____。

A.α>=1

B.α>=0

C.α<=1

D.α<=0

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第5题
不明显降低燃料中的氮化物转化成燃料NOx的燃烧器是()

A.强化混合型低NOx的燃烧器

B.分割火焰型低NOx的燃烧器

C.部分烟气循环低NOx的燃烧器

D.二段燃烧低NOx的燃烧器

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第6题
下列有关废气再循环的说法正确的是()

A.废气再循环有利于提高发动机的动力性和经济性

B.废气再循环可以使最高燃烧温度降低,从而减少NOX的生成量

C.废气再循环有利于提高发动机的排气净化性能

D.废气再循环控制是一种发动机机外净化的排气污染控制方式

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第7题
当燃烧温度较高时,空气中的氮会被氧化成NOx,这种NOx称为()

A.热力型氮氧化物

B.燃料型氮氧化物

C.瞬时氮氧化物

D.基本型氮氧化物

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第8题
在____中不仅使得已生成的NOx得到还原,还抑制了新的NOx的生成,可使NOx的排放浓度降低。

A.一级燃烧区

B.二级燃烧区

C.三级燃烧区

D.四级燃烧区

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第9题
下面说法正确的是()。

A.燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量

B.过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件

C.随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加

D.煤燃烧生成的NOx含量少于重油

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