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计算题:当列车管减压量r为140KPa时,其作用风缸压力P作为多少Kpa?

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第1题
副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第2题
空重车自动调整装置自动调整()压力。
空重车自动调整装置自动调整()压力。

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.加速缓解风缸

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第3题
列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生()。
列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生()。

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第4题
紧急限压阀小直径勾贝下方为:()。

A.作用风缸压力

B.闸缸压力

C.列车管压力

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第5题
YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。

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第6题
DK£­1型机车电空制动机,常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降,不得发生()制动作用。
DK£­1型机车电空制动机,常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降,不得发生()制动作用。

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第7题
JZ£­7分配阀主阀大膜板上方为:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第8题
JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第9题
根据列车管和作用风缸空气压力的变化,紧急限压阀有:()。

A.两种作用状态

B.三种作用状态

C.四种作用状态

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第10题
随着自动制动阀手柄在制动区从()移动,列车管的减压量逐渐(),直到最大减压位。
随着自动制动阀手柄在制动区从()移动,列车管的减压量逐渐(),直到最大减压位。

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