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[主观题]

YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。

YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。

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第1题
中继阀在制动后的保压位,()和()都关闭列车管停止降压。

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第2题
分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。

A.大闸制动区时列车管不排风

B.大闸制动区时,起紧急制动

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第3题
JZ£­7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

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第4题
非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会()。

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第5题
JZ£­7分配阀主阀大膜板上方为:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第6题
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

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第7题
制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在()时,排出列车管的压力。

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第8题
总风遮断阀漏泄的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置过量减压位后移最小减压位(或制动区),检查列车管的压力能否仍保持在450kPa,若列车管压力回升,说明遮断阀漏泄。()
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第9题
JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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