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[单选题]

自阀手柄移置运转位,过量减压位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。

A.调整阀膜板压板螺丝1.3毫米排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.调整阀模板破裂或组装过松

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第1题
总风遮断阀漏泄的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置过量减压位后移最小减压位(或制动区),检查列车管的压力能否仍保持在450kPa,若列车管压力回升,说明遮断阀漏泄。()
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第2题
自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。

A.制动缸管路漏泄(单阀制动良好)

B.主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵

C.工作风缸充气止回阀堵塞

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第3题
非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会()。

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第4题
JZ£­7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。

A.升程

B.降程

C.不升不降

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第5题
JZ£­7型制动机自阀由运转位快速移至取把位,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降有哪些原因?

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第6题
作用风缸漏泄的检查:自阀手柄置最大减压位,制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零,说明作用风缸或作用风缸管漏泄。()
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第7题
蓄能器装置空负荷运转时,旁通阀手柄应处于()位。

A.关

B.中

C.开

D.开位或中位

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第8题
JZ£­7型空气制动机自阀有最小减压位,最大减压位,()减压位。

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第9题
如何判别单阀调整阀盖下方缺口排风不止的故障处所?

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