B、向两侧驱动轮传递不等的转矩,以满足车辆在一侧附着系数高,另一侧附着系数低的路面行驶时,两车轮与地面间不同时打滑的要求
C、向两侧驱动轮传递不等的转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求
D、装在前后轮间,使前后驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求
A.发动机转速降低
B.发动机转速增高
C.加大变速比,增加驱动轮扭矩
A.降低发动机转速
B.发动机动力增加
C.加大变速比、增加驱动轮扭矩
A.在市内拥堵路况行驶时,优先选择自动模式
B.在雪地起步出现驱动轮打滑时,选择手动模式1档就可以
C.在下陡峭且长的坡道时,选择手动模式,且坡道越大,档位应该选择越低
D.在高速公路上快速超车时,应该选择经济模式