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[判断题]

车站或区间发生道床伤亡事故后，司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行；司机报告司机长现场情况，司机长上报部门（)

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第1题

列车在运行过程中发生临时故障，或区间线路、桥梁出现不正常现象时，司机可以及时报告或直接通知（)，以便及时采取措施，更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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第2题

当列车在车站停站时间()，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

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第3题

遇到乘客被劫持时，得到通知后，立即报告行调，确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护，防止歹徒进入司机室（)

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第4题

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员)报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（)

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第5题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160km／h运行并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)

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第6题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A.200m

B.300m

C.500m

D.800m

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第7题

当列车在车站停站时间增晚()时，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

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第8题

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员)报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（)

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第9题

发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，车站调度员接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。（)

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