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更多“高速时:气流惯性大,进气门晚开、晚关,为大功率区段,适于高速…”相关的问题
第1题
以下对DVVT的控制策略，描述错误的是（)。
A.在全转速、轻载模式下，进气门晚开，排气门早关，燃油经济性会更好
B.高转速下，气缸内温度过高会产生氮氧化合物，所以EGR系统必不可少
C.在高速、大负荷时，进气门晚关，排气门早开，是为了增加发动机的输出扭矩
D.在中等负荷下，进气门早开、排气门晚关，可改善有害气体的排放
第2题
发动机在从怠速状态到负荷较小的全转速工况运行时，进气凸轮轴执行器是如何工作的（)。
A.转子相对于定子逆时针转动，使进气门晚开
B.转子相对于定子顺时针转动，使进气门早开
C.转子相对于定子逆时针转动，使进气门早开
D.转子相对于定子顺时针转动，使进气门晚开
第8题
在塔里木油田公司放喷管汇现场使用中，正常待令工况时（)。
A.放1开、放2关、放3关、放4关、放5关、放6开、放7开
B.放1关、放2关、放3关、放4关、放5关、放6开、放7开
C.放1关、放2关、放3开、放4关、放5关、放6开、放7开
D.以上都不对
