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[主观题]

齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。

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第1题
()能够增强齿轮的抗点蚀能力,减少齿轮的磨损。
(A)提高齿面的硬度

(B)减少齿面粗糙度

(C)采用粘度大的润滑油

(D)加强润滑

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第2题
如何提高齿面抗点蚀的能力?

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第3题
在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第4题
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第5题
(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿塑
(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿塑性变形

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第6题
减速器中轮齿的损坏形式有齿轮断裂、齿面点蚀、____。

A.齿面磨损

B.齿面胶合

C.齿面塑性变形

D.齿面弹性变形。

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第7题
齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿折断

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第8题
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第9题
低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是____。

A、轮齿折断

B、齿面点蚀

C、齿面磨损

D、齿面胶合

E、齿面塑性变形

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