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[单选题]

高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能失效形式为（)。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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更多“ 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能失效形式为()。”相关的问题

第1题

高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第2题

高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是()。A.轮齿疲劳折断B.齿面

高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第3题

（2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。A．齿面胶合B．齿面疲劳点蚀C．齿面磨损D．轮齿塑

(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。

A．齿面胶合

B．齿面疲劳点蚀

C．齿面磨损

D．轮齿塑性变形

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第4题

在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第5题

齿轮传动的失效形式有（)。

A.轮齿的点蚀

B.齿面磨损

C.齿轮胶合

D.轮齿折断

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第6题

低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是____。

A、轮齿折断

B、齿面点蚀

C、齿面磨损

D、齿面胶合

E、齿面塑性变形

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第7题

齿轮传动中，齿面破坏的形式有（)。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿折断

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第8题

设计一般闭式齿轮传动时,计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免（）失效

A.齿面胶合

B.齿面磨粒磨损

C.齿面点蚀

D.轮齿折断

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第9题

齿轮传动的主要失效形式有（)。

A.轮齿折断

B.齿面磨损

C.齿面点蚀

D.齿面胶合

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