首页 > 继续教育> 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

DC600V供电客车控制柜“半冷”工况转入“强风”工况时的临界温度预设为()℃。

A.20

B.22

C.24

D.26

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“DC600V供电客车控制柜“半冷”工况转入“强风”工况时的临…”相关的问题
第1题
客车电气综合控制柜P1C控制的直流漏电保护值出厂时预设为()。

A.100mA

B.150mA

C.80mA

D.50mA

点击查看答案
第2题
DC600V供电客车控制柜“车下电源”画面显示相应逆变器信息,双逆变器车供电模式显示为()。

A.“正常模式”、“互备供电”

B.“扩展供电”、“互备供电”

C.“扩展供电”、“扩展受电”

D.“正常模式”、“扩展受电”

点击查看答案
第3题
空调控制器根据温度设定点和室内温度的不同会采取不同的工作模式,如客室内温度设定点是23℃,当室内温度高于25℃时,机组将按()工作。

A.半冷工况

B.全冷工况

C.通风工况

D.停机

点击查看答案
第4题
DC600V电源漏电保护值出厂时预设为()mA。

A.100

B.120

C.150

D.200

点击查看答案
第5题
25K型客车检修规程规定,TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC600V电源,短接电源控制柜()线,接通DC600V电源,开启逆变电源。

A.3号、15号

B.40号、200号

C.41号、198号

D.43号、188号

点击查看答案
第6题
DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式。()
点击查看答案
第7题
DC600V供电客车人为选择“试验Ⅰ路”或“试验Ⅱ路”供电时,PLC只进行检测报警,不能进行电源回路的转换。()
点击查看答案
第8题
我国客车空车工况时,车钩的标准高度为()。

A.860mm

B.870mm

C.880mm

D.890mm

点击查看答案
第9题
为了机组及公用系统设备的安全,抽水蓄能机组在工况转换前都设有预条件,预条件不满足一般不能进行工况转换。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改