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燃油油量传感器一般采用负温度系数的热敏电阻。()

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第1题
汽车普遍采用负温度系数NTC型热敏电阻式传感器。()
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第2题
当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度()电阻值()。A.低 大B.低 小C.高
当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度()电阻值()。

A.低 大

B.低 小

C.高 大

D.高 小

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第3题
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。A.上升B.下降C.不变D.不确定
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。

A.上升

B.下降

C.不变

D.不确定

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第4题
负温度系数半导体热敏电阻随着温度的上升,其阻值。

A、下降

B、上升

C、保持不变

D、变为零

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第5题
当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值(),报警灯()。A.大 亮B.小 亮C
当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值(),报警灯()。

A.大 亮

B.小 亮

C.大 不亮

D.小 不亮

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第6题
PTC是()。

A.厚膜铂电阻的英文缩写

B.PN结温度传感器的英文缩写

C.正电阻温度系数热敏电阻的英文缩写

D.负电阻温度系数热敏电阻的英文缩写

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第7题
PTC和NTC是()。

A.正,负电阻温度系数敏电阻的英文缩写

B.PN结温度传感器和厚膜怕电阻的英文縮写

C.正电阻温度系数热敏电阻和热电偶的英文缩写

D.负电阻温度系数热敏电阻和热电偶的英文缩写

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第8题
燃油低油面报警装置采用了热敏电阻与继电器串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻,当燃油油面低于热敏电阻时,其电阻值将升高而不是降低。()
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第9题
飞机的无燃油重量等于()

A.起飞重量-起飞油量

B.最大起飞重量-起飞油量

C.起飞重量-机翼燃油

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