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[单选题]

某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明,他表示,支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客大飞机基本一致,大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸,是由于飞机越大,抗干扰能力就越强,所以感觉平稳。事实上,支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真,最能质疑该专家的观点?

A.近年来我国支线航空的发展过快,支线机场管理和设备滞后问题日益突出

B.在北美、欧洲等成熟的航空市场,支线航空占到近40%的比例

C.航空事故中,乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要

D.部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

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第1题
贵州航空:遵义新舟机场、安顺黄果树机场、铜仁凤凰机场等9个支线机场。()
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第2题
根据现行增值税的规定,下列项目中免征增值税的是()。

A.提供飞机修理劳务

B.生产销售“运七”系列支线飞机

C.免税商店零售免税货物

D.民政福利企业从事商业零售

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第3题
飞机在风中航空同时存在的相对运动包括()。

A.飞机相对于空气

B.空气相对于地面

C.飞机相对于地面

D.没有相对运动

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第4题
以飞机乘客为保险对象的一种航空责任保险称为()。

A.战争和劫持险

B.机组人员人身意外伤害保险

C.旅客法定责任保险

D.飞机承运货物责任保险

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第5题
在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2345CA,其中第一个字母“P”表示()。A.注册的飞机集装箱B.非注
在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2345CA,其中第一个字母“P”表示()。

A.注册的飞机集装箱

B.非注册的飞机集装器

C.注册的飞机集装板

D.非注册的飞机集装板

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第6题
供电线路架设应遵循()的原则。A.高压在上、低压在下,干线在上、支线在下B.高压在下、低压在上,干线
供电线路架设应遵循()的原则。

A.高压在上、低压在下,干线在上、支线在下

B.高压在下、低压在上,干线在上、支线在下

C.高压在上、低压在下,干线在下、支线在上

D.高压在下、低压在上,干线在下、支线在上

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第7题
我国将远程客机称为干线客机,用于执行国内干线和国际航线飞行任务,把中程近程客机称为支线客机,用于执行支线飞行任务()
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第8题
国际过夜航班,航空安全员可将执勤装备带下飞机。()
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第9题
飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时,可以暂缓巡舱。()
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