首页 > 职业资格考试> 技工类> 初级电工(五级)
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是()。

A.电流正反馈欠补偿

B.电流正反馈过补偿

C.电流正反馈全补偿

D.电流正反馈没补偿

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第1题
电压负反馈调速系统中,电流正反馈是补偿环节,一般实行()。

A.欠补偿

B.全补偿

C.过补偿

D.温度补偿

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第2题
电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中,电流正反馈环节()反馈环节。A.是补偿环节,而不是B.不是
电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中,电流正反馈环节()反馈环节。

A.是补偿环节,而不是

B.不是补偿而是

C.是补偿环节,也是

D.不是补偿也不是

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第3题
电流正反馈自动调速成电路中,电流正反馈反映的是____的大小.

A.电压

B.转速

C.负载

D.能量

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第4题
电子电路中的开环是指电路中没有接负载。()

A.电流正反馈

B.电压负反馈

C.电流负反馈

D.电压正反馈

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第5题
从稳态上来看,电流正反馈是对()的补偿控制。

A.负载扰动

B.电源扰动

C.机械扰动

D.B和C

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第6题
电压负反馈调速系统中,电流正反馈在系统中起()作用。

A.补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降

B.补偿整流器内阻所引起的稳态速降

C.补偿电枢电阻所引起的稳态速降

D.补偿电刷接触电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降

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第7题
下列几种调速系统中,()的调速性能最好。

A.转速负反馈调速系统

B.只有电压负反馈的调速系统

C.具有电压负反馈及电流正反馈的调速系统

D.转速、电流双闭环调速系统

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第8题
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成飞车故障。()
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第9题
当消弧线圈的电感电流大于接地电容电流时,接地处具有多余的电感性电流,这种补偿方式称为()

A.欠补偿

B.过补偿

C.全补偿

D.适度补偿

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