题目内容
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[主观题]
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（)。A.制动主缸皮碗损坏、顶翻B.制动
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为()。
A.制动主缸皮碗损坏、顶翻
B.制动蹄片和制动鼓间隙过大
C.制动系统渗入空气或制动液气化
D.制动液牌号不对
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对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为()。
A.制动主缸皮碗损坏、顶翻
B.制动蹄片和制动鼓间隙过大
C.制动系统渗入空气或制动液气化
D.制动液牌号不对
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A.主缸皮碗破坏、顶翻
B.液压系统有空气或制动液气化
C.液压系统有渗漏
D.制动液牌号不对
A.制动液太脏或粘度过大
B.制动踏板自由行程过小
C.制动蹄片与制动鼓间隙过小
D.制动主缸旁通孔堵塞
A.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和调整制动踏板的行程等
B.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换制动开关等
C.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分票、制动总泵的更换等
D.制动液的更换、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和更换制动踏板等
B.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换制动开关等
C.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分票、制动总泵的更换等
D.制动液的更换、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和更换制动踏板等
