2020一级造价师《技术与计量（交通）》知识点复习（二）

2020年一级造价工程师考试开考在即，相信很多考生已经做好了准备工作就等待考试了。那还有一个多月的时间，我们也不能松懈，希赛网造价工程师频道整理了一些一级造价工程师《建设工程计量与计价(安装)》科目的相关知识点，希望能给考生带来帮助，一起在考前再复习巩固一遍这些知识点吧!

二、工程水文

(一)水文的基本概念

地表流水可分为暂时流水和经常流水两类。

1.性流水作用

2.的侵蚀作用

(二)水文条件对工程建设的影响

桥孔布置应符合下列一般原则：

1.保证设计洪水以及较小的各级洪水和泥沙安全通过，并通过通航、流冰、流木及其他漂流物安全通过的要求。

2.应各类河流段的特性及演变特点，避免河床产生不利变形，且做到经济合理。

3.后的桥前壅水不得对两岸河堤、农田、村镇造成威胁;在平原地区尤为重要，通常以桥前壅水的允许高度作为桥孔长度的控制因素。

4.虑桥位上下游已建或拟建的水利、航道码头和管线等引起的河床演变对桥孔的影响。

5.河段的天然河道不宜开挖或改移。开挖、改移河道应具有充分的技术、经济论证。

6.河口、海湾及海岛之间的桥梁，必须保证在潮汐、海浪、风暴潮、海流及海底泥沙运动等各种海洋水文条件影响下，正常使用和满足通航的要求。

7.天然河流断面流量分配相适应。在稳定河段上，左右河滩桥孔长度之比应近似与左右河滩流量之比相当;在次稳定和不稳定河段上，桥孔布设必须考虑河床变形和流量分布变化趋势的影响。桥孔不宜压缩河槽，可适当压缩河滩。

8.河通航的河段上，通航桥孔布设应符合《内河通航标准》(GB 50139—2014)，并应充分考虑河床演变和不同水位所引起的航道变化。

9.《公路工程技术标准》(JT GB01—2014)中的规定，对跨径小于或等于 50m 的桥孔，宜采用标准化跨径。

10.地质情况，桥梁的墩台基础避免设在断层、溶洞等不良地质处。