2019年10月自考国际运输与保险00100试题答案及评分参考

2019年10月自考国际运输与保险00100试题答案及评分参考

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一、单项选择题:本大题共18小题，每小题1分,共18分。

1. B2. A3. A4.C 5. C6. C7. B8. B9. D10. A

11. B12. B13. C14. B15. C16. C17. D18. C

二、多项选择题:本大题共10小题,每小题1分,共10分。

19. BCDE

20. ABCE

21. AC

22. ABCE

23. AD

24. BCD

25. AC

26. ABC

27. ABCD

28. ABDE

三、名词解释题:本大题共6小题,每小题3分,共18分。

29.是承运人根据装货单留底,(1分)将全船所装货物按目的港和货物性质加以归类,(1分)依航次靠港顺序而制成的全船装运货物的汇总清单。(1 分)

30.是指接受承运人的委托,(1分)代表与船舶有关的切业务的人。(2分)

31.是以集装箱为媒介,(1分)将海上运输铁路运输等四种运输方式的两种或两种以上方式加以组合而形成的连贯的、门到门的货物运输。(2 分)

32.以运输途中的货物作为保险标的的保险,(1分)保险人对运输途中的各种保险货物因保单成本风险造成的损失负赔偿责任。(2 分)

33.是指被保险人在保险货物遭受严重损失，处于推定全损状态时,(1分)向保险人声明愿意将保险货物的一切权利(包括财产权以及一切由此产生的权利与义务)转让给保险人.(1分)而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊索赔方式。 (1 分)

34.是指保险人只赔偿超过免赔率规定的损失部分,(1分)面对免赔率以内的损失绝对不赔。(2分)

四、简答题:本大题共6小题，每小题5分,共30分。

35.鉴于施救费用的特殊性,保险人在对施教费用进行赔偿时.对一项费用是否为施救费用有着严格规定,一-般来说，构成施救费用的条件有: 

(1)对保险标的进行施救必须是被保险人或其代理人或受让人;(1分)

(2)保险标的遭受的损失必须是保单承保的风险造成的;(2分)

(3)施救费用的支出必须是合理的，一-般认为施救费用的支出不能超过保险金额。(2分)

36. (1)“四固定”，即固定的航线、固定的挂靠港口、固定的船期和相对固定的费率;(2分)

(2)货物装卸、配载由承运人负责，装卸费用包括在运价内，双方不计滞期费和速遗费;(2分)

(3)货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以及承运人签发的提单条款为依据。(1分)

37. (1)对于部分损失绝对不予赔偿:(1分)

(2)对于部分损失给子赔偿但对未达到约定金额或百分比的部分损失不赔，而对已达到或超过约定金额或百分比的部分损失，全部予以赔偿;(2分)

(3)对于部分损失给予赔偿，但对于没有超过约定的金额或百分比的部分损失不赔，保险人只赔偿超过约定金额或百分比的部分损失;(1分)

(4)对部分损失的赔偿无任何限制，只要是保单承保风险造成的，保险公司就给予赔偿。(1分)

38. (1)承运人应按照货物运输合同的规定准备状态良好清扫干净的货车:(1分)

(2)承运人对不符合运输条件规定的货物包装，有权要求发货人予以改善、整装;(1分)

(3)承运人有权要求发货人按规定提供必要的运输证明文件;(1分)

(4)承运人有权要求发货人收货人支付规定的运送费用,但必须按照规定收取:(1分)

(5)承运人应当在规定的期限内将货物完整无误地运到指定目的站，交给收货人。(1分)

39.国际多式联运经营人在接收货物起到交付货物期间，对货物全程负运输责任。(2分)根据国际上做法,国际多式联运经营人的责任范围分为:

(1)统一责任制;(1分)

(2)分段责任制;(1分)

(3)修正统- 责任制;(1分) 

40.流动保险单的优点有:对于经常有分批装运的货物具有省时、省力、避免重复办理保险。(2 分)流动保险单的缺点有:

(1)装货货物的投保受总保险金额的限制;(1分)

(2)各批装运货物的保险费必须于签发保险单时按照总保险金额和平均保费率- -次预付，难免造成巨额资金的挤压。(2 分)

六、案例分析题:本大题8分。

43.保险公司对该批货物的损失应全部赔偿。(1分)

(1)因为该船触礁所造成的8000美元的损失，属于意外事故所造成的部分损失，投保平安险，保险公司应予以赔偿。(3分)

(2)另据平安险规定，在运输工具已发生搁浅、触礁沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失，保险公司也子负责。(2 分)因此，在触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的货损,保险公司也应予以赔偿。(2 分)