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[单选题]

多旋翼民用无人驾驶航空器摇杆杆量是指

A.遥控器的摇杆处于中间位置

B.遥控器摇杆偏离摇杆中位的偏移量

C.民用无人驾驶航空器返航中间位置

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第1题
常见多旋翼民用无人驾驶航空器升降操控描述不正确的是

A.升降摇杆中位时民用无人驾驶航空器的高度保持不变

B.民用无人驾驶航空器起”飞时,无须将升降摇杆往上推过中位,只要推动民用无人驾驶航空器就可离地起”飞

C.往上推升降摇杆,民用无人驾驶航空器升高。往下拉升降摇杆,民用无人驾驶航空器降低

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第2题
常见的多旋翼民用无人驾驶航空器的相对高度是指

A.民用无人驾驶航空器相对起飞点的高度

B.当前飞行的海拔高度

C.民用无人驾驶航空器相对遥控器的高度

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第3题
一曲柄摇杆机构,若曲柄与连杆处于共线位置。则当 为原动件时,称为机构的死点位置

A.摇杆

B.曲柄

C.连杆

D.连架杆

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第4题
P4R遥控器开机出现震动、报警并红灯闪烁可能原因为:

A.需要对频

B.需要校准摇杆

C.图传受干扰

D.返航

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第5题
在下列平面四杆机构中,()无论以哪一构件为主动件,都不存在死点位置。

A.双曲柄机构

B.曲柄摇杆机构

C.双摇杆机构

D.双曲柄和双摇杆机构

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第6题
曲柄摇杆机构,当()时,机构处于极限位置。

A、曲柄与机架共线

B、摇杆与机架共线

C、曲柄与连杆共线

D、摇杆与连杆共线

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第7题
为保证四杆机构良好的机械性能,()不应小于最小许用值。

A、压力角

B、传动角

C、摇杆摆角

D、极位夹角

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第8题
常见的多旋翼民用无人驾驶航空器的失联(控)行为是指

A.感知系统故障时民用无人驾驶航空器执行的飞行动作

B.GNSS信号丢失后民用无人驾驶航空器执行的飞行动作

C.民用无人驾驶航空器与遥控断开连接后执行的飞行动作

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第9题
柴油机中的曲柄连杆机构,属于平面四杆机构中的()。

A.双曲柄机构

B.双摇杆机构

C.曲柄摇杆机构

D.曲柄滑块机构

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第10题
在铰链四杆机构中,只能在小于360“范围内摆动的是()。

A.机架

B.曲柄

C.连杆

D.摇杆

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第11题
(2014年)下列铰链四杆机构中能实现急回运动的是()。A.双摇杆机构B.曲柄摇杆机构C.双曲柄机构D

(2014年)下列铰链四杆机构中能实现急回运动的是()。

A.双摇杆机构

B.曲柄摇杆机构

C.双曲柄机构

D.对心曲柄滑块机构

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