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[判断题]

制动器的工作原理:将来自制动总泵的液压力作用在制动器的活塞和制动卡钳上,活塞推动摩擦片与制动盘接触,从而产生摩擦力,使制动盘减速。()

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第1题
汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和()。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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第2题
液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成此题为判断题(对,错)。
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第3题
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。A.制动总泵B.制动分泵C.制动踏板D.推杆

车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。

A.制动总泵

B.制动分泵

C.制动踏板

D.推杆

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第4题
下列()不是液压制动系制动不良的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔堵塞C.总泵密封胶圈老

下列()不是液压制动系制动不良的原因。

A.液压制动系统中有空气

B.总泵旁通孔堵塞

C.总泵密封胶圈老化

D.制动蹄片磨损过量

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第5题
是液压制动系统卡死的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封

是液压制动系统卡死的原因。

A.液压制动系统中有空气

B.总泵旁通孔或回油孔堵塞

C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D.制动蹄片磨损过量

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第6题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A.制动踏板自由行程变小B.液压制动系有空气C.制动总泵

液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()

A.制动踏板自由行程变小

B.液压制动系有空气

C.制动总泵内有空气

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第7题
造成液压制动系统制动不灵的原因有____。

A.油路中进入空气

B.制动液变质

C.总泵或分泵皮碗破损

D.制动蹄片磨损严重

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第8题
总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车()。A.制动系统过热B.液压制动系统卡死C.制动跑偏D.制动甩尾

总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车()。

A.制动系统过热

B.液压制动系统卡死

C.制动跑偏

D.制动甩尾

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第9题
液压制动器,制动系统进入空气对制动性能影响不大。
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第10题
必须是机械式的制动器是____。

A.行车制动

B.驻车制动

C.液压制动

D.气压制动

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第11题
液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。
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