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CRH2系列动车组在未操作模式跳转的情况下,MON屏模式发生自动跳转,司机操作制动停车。()

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第1题
CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障,司机操作()停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第2题
CRH2系列动车组发生制动控制装置故障(059),处理完毕后,司机进行紧急复位操作,缓解紧急制动。进行全部制动试验,确认正常后,按相关规定限速要求限速运行。()
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第3题
CRH2系列动车组发生制动不缓解(153)故障时,司机施加()停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第4题
CRH5系列动车组TD屏提示XX车“停放制动受干扰”,无其它报警提示,司机办客站停车检查。()
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第5题
CRH380A(L)系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时,立即停车,通过MON屏远程切除故障受电弓,若
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第6题
CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障,动车组无牵引力且施加B1£­B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£­B7制动级位,B7制动和快速制动正常。()
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第7题
CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第8题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,司机施加制动停车。()
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第9题
CRH5系列动车组运行过程中,BPS屏显示停放制动施加,TD屏显示停放制动施加,动车组安全环路断开,列车起紧急制动停车,不能缓解。()
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生总风管漏风时,动车组自动施加紧急制动停车。()
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