首页 > 建筑工程类考试> 测量员
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

激振效果的好坏,主要受()因素影响。

A.碰撞材料的重量、硬度、弹模、接触面积

B.碰撞方向

C.碰撞速度

D.桩身长度

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第1题
低应变法检测中,有时仪器很难测到桩底反向信号,是由于以下因素()。

A.受桩土约束

B.激振能量

C.桩身材料阻尼

D.桩身截面阻抗变化

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第2题
在汽车安全气囊系统采用的传感器中,下列描述正确的是哪一个?()

A.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的区别在于:其设定的减速度阈值前者比后者大

B.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理完全不同,但是在汽车上可以互换使用

C.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理完全相同,因此在汽车上可以互换使用

D.碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的区别在于:其设定的减速度阈值前者比后者小

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第3题
高速公路护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》(JTJ1074—1994),护栏设计条件主要针对占全路交通量33-3%的____,碰撞速度60km/h,碰撞车辆重10t,碰撞角度为15度。

A.大型货车

B.中型货车

C.中型客车

D.小型客车

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第4题
尽管一些宝石硬度很大,但由于解理发育,在受外力作用时,极容易破裂,所以应避免碰撞和刻划。()
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第5题
当汽车发生碰撞时,导致人体遭受伤害的主要原因是一次碰撞。()
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第6题
地震引发的海啸致使港区内停泊的船舶发生碰撞,属于______

A.原因不明的船舶碰撞

B.意外事故造成的船舶碰撞

C.不可抗力造成的船舶碰撞

D.意外的船舶碰撞

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第7题
信号激振是检测工作的重要环节之一,对激振的要求有()。

A.选择锤击能量较大的锤击装置

B.产生一定能量的应力波沿桩身传递

C.激振信号的脉冲宽度需人为加以控制

D.激振应避免产生杂波信号,其锤击效果较大程度取决于试验人员的经验

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第8题
汽车碰撞型式不包括()

A.正面碰撞

B.底部碰撞

C.翻车

D.侧面配置

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第9题
下列选项中,关于碰撞检查软件的说法正确的是()。

A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信

B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信,在设计软件中定位发生碰撞的构件

C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块,将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中,处理机电系统内部碰撞效率很高

D.将碰撞检测的结果导出为结果文件,在设计软件中加载该结果文件,可以定位发生碰撞的构件

E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具,“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟

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