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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()。

A.减小

B.保持不变,因为临界迎角不变

C.增大

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第1题
在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为()。

A.3°/S或坡度25°,取小者

B.3°/S或坡度30°,取小者

C.3°/S或坡度20°,取小者

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第2题
影响失速速度的因素有:().
影响失速速度的因素有:().

A.重量、过载、功率

B.过载、迎角和功率

C.迎角、重量和空气密度

D.迎角、重量、飞机构形

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第3题
以下关于掉进失速的说法,错误的是()

A.向上急剧机动时速度小,容易掉进失速

B.飞行中发现速度表指零,应向前松杆

C.负迎角也会掉进失速

D.传统布局的静稳定飞机不会掉进失速

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第4题
车辆在转弯时,行驶速度高,转弯半径小,会产生。A.离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻B.离

车辆在转弯时,行驶速度高,转弯半径小,会产生。

A.离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻

B.离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向倾翻

C.离力力变小,有利于行车安全

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第5题
飞机的抬轮速度VR应当是:().
飞机的抬轮速度VR应当是:().

A.大于失速速度,小于VMCA

B.仅需大于失速速度

C.大于失速速度和VMCA

D.仅需大于VMCA

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第6题
因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以()状态危险最大。

A.倒车转弯

B.载货转弯

C.空车高速转弯

D.重载高速转弯

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第7题
驾驶客车右转弯,必须借助对向车道来完成转弯操作时,要快速向右转弯。
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第8题
关于前起落架转弯说法错误的是()。

A.A.正常转弯失效自动转换到备用转弯

B.B.前轮正常转弯压力来自“A”系统

C.C.前轮备用转弯压力来自“B”系统

D.D.B和C均正确

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第9题
固定翼飞机都有一个最低时速被称作(),当低于这个速度的时候飞机将由于无法获得足够的升力而导致舵效失效,飞机失控。

A.升降速度

B.失速速度

C.最低速度

D.最慢速度

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第10题
从1开始的自然数在正方形网格内按如图所示规律排列,第1个转弯数是2,第2个转弯数是3,第3个转弯数是5,第4个转弯数是7,第5个转弯数是10,……则第22个转弯数是()

A.123

B.131

C.132

D.133

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第11题
这个标志是何含义? A.直行和左转弯行驶B.直行和右转弯行驶C.立体交叉直行和右

这个标志是何含义?

A.直行和左转弯行驶

B.直行和右转弯行驶

C.立体交叉直行和右转弯行驶

D.立体交叉直行和左转弯行驶

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