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[判断题]

不论直接挡、倒挡或是其他挡,都要通过第一轴上的常啮合齿轮传递转矩。()

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第1题
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。判断对错
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第2题
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。A.齿轮啮合不良或损坏B.第二轴后轴承松旷或

变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。

A.齿轮啮合不良或损坏

B.第二轴后轴承松旷或损坏

C.齿轮间隙过小引起的

D.第二轴前轴承损坏

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第3题
倒挡齿轮一般使用直齿齿轮。()
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第4题
互锁装置的作用包括()?

A.防止变速器自动脱挡或换挡

B.保证齿轮以全齿宽啮合

C.防止同时换上两个挡位

D.防止误挂倒挡

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第5题
发动机动力直接由变速箱一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。

A.一挡

B.直接挡

C.三挡

D.超速挡

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第6题
倒挡惰轮的齿数影响倒挡的传动比。()
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第7题
安装变速器输入轴的同时,要拉回 3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止,同时应位于倒挡位置,并用弹性销固定好拨叉。()
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第8题
手动变速器跳挡的故障排查方法是:()

A.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

B.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合,说明自锁装置失效;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

C.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如果阻力过大,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

D.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨损,轴承是否过紧

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第9题
在inventor资源中心库中弹性挡圈分为“孔用弹性挡圈”和“轴用弹性挡圈”。()
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第10题
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。

A、自锁装置

B、互锁装置

C、倒挡锁

D、差速锁

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