当ESSTR使用后应当如何进行复位?()
A.当飞机接通电源的时候,系统将自动进行复位置
B.通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
C.先确保电网向ESSTR内部主线圈供电;再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
D.通过CFDS来对ESSTR进行复位
A.当飞机接通电源的时候,系统将自动进行复位置
B.通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
C.先确保电网向ESSTR内部主线圈供电;再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
D.通过CFDS来对ESSTR进行复位
A.人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后
B.仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C.当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D.操作任何头顶35VU电源面板上电门后
A.静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
B.RAT(冲压涡轮)将自动释放,同时CSM/G开始自动工作,为系统提供有限的液压和应急电源
C.TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D.BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
A.ADIRU,AVIONICSVENT
B.EXTPWR/NOTINUSE,APUFIRE
C.ADIRU,APUFIRE
D.AVIONICSVENT,COCKPITCAL
变电站中,当工作电源因故障自动跳开后,备用电源自动投入装置动作使备用电源进入工作状态。()
变电站中,当工作电源因故障自动跳开后,()使备用电源自动投入
A 备用电源自动投入装置
B 自动重合闸装置
C 直流电源装置
A.风扇出现故障
B.运行宕机但管理停止
C.运行启动, 管理启动
D.一路电源出现故障
E.设备温度过高