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[主观题]

箱体零件结构形状复杂,为了把各种传动零件联系起来,并使各传动件在空间保持正确的相互位置,这就需要箱体有足够的基准孔和()。

箱体零件结构形状复杂,为了把各种传动零件联系起来,并使各传动件在空间保持正确的相互位置,这就需要箱体有足够的基准孔和()。

A . 定位面

B . 对称面

C . 安装面

D . 找正面

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第1题
在中、小批箱体零件加工时,常把地面和导向面作为统一的工艺基准来加工其它表面。()
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第2题
零件设计加工时,以()为基准,确定零件间相互位置。

A.设计基面

B.工艺基面

C.测量基面

D.装配基面

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第3题
在零件图上用来确定其他点、线、面位置的基准,称为()基准。

A、设计

B、划线

C、定位

D、加工

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第4题
箱体零件图中长、宽、高三个方向常选用()作为尺寸基准。
A . 轴孔中心线

B . 底面

C . 顶面

D . 对称平面

E . 结合面

F . 安装基面

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第5题
在卧式加工中心上对于复杂箱体需要翻转工件进行多次装夹加工,应尽量以已经加工的孔、面进行(),以满足图纸的相互位置精度要求。

A.装夹定位

B.工件坐标系的设定

C.二次加工

D.测量

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第6题
在箱体零件上,()常作为轴孔位置尺寸的设计基准、安装基准、工艺基准。

A.底面

B.侧面

C.端面

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第7题
箱体零件的()较复杂,壁厚不匀,故加工精度不稳定。
A . 加工

B . 联系尺寸

C . 形状

D . 装夹

E . 定位

F . 结构

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第8题
在零件图上用来确定其它点~线~面位置的基准为定位基准。()
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第9题
镗削箱体中的孔时,如果前后端面两孔的中心线平行于箱体底面的垂直孔系时,应以()面为安装基准面。

A.箱体侧面

B.箱体底面

C.箱体端面

D.以上均可以

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