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[判断题]

列车在CTC模式下，车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。（）

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第1题

BM等级下，在站台区域内无线通信条件良好的情况下，系统不具备车门与安全门的联动功能（)

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第2题

一般城市轨道交通的站台屏蔽门都实现了与车门的联动开关,并纳入信号系统联锁（）

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第3题

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第5题

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第6题

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第7题

塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，列车运行时不易产生抖动。（)

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第8题

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第9题

当车站列车到站后，安全门£¯屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应

当车站列车到站后，安全门/屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开，车站配合)，指示乘客进行()。

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第10题

防尾随联动互锁安全门两道门之间的纵深应不小于1m。（)

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