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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

导致氧传感器早期损坏的可能原因有（)

A.使用了含铅汽油，使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”

B.发动机维修时使用了硅密封胶，加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，导致氧传感器失效

C.发动机温度过高，导致氧传感器的损坏

D.发动机有烧机油现象，导致氧传感器失效

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第1题

电控发动机运转不稳故障原因有()。A.进气压力传感器失效B.曲轴位置传感器失效C.凸轮轴位置传感

电控发动机运转不稳故障原因有()。

A.进气压力传感器失效

B.曲轴位置传感器失效

C.凸轮轴位置传感器失效

D.氧传感器失效

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第2题

电控发动机怠速不稳的原因是()。A.节气门位置传感器失效B.曲轴位置传感器失效C.点火正时失准D.氧

电控发动机怠速不稳的原因是()。

A.节气门位置传感器失效

B.曲轴位置传感器失效

C.点火正时失准

D.氧传感器失效

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第3题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器必须满足下述条件，才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第4题

下面是发动机电控系统传执行器是（）

A.节气门控制电机

B.氧传感器加热器

C.EGR阀

D.凸轮轴位置传感器

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第5题

下例参数中，（)是发动机运行的基本参数。

A.发动机转速

B.汽车车速

C.氧传感器的工作状态

D.发动机负荷

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第6题

ABS轮速传感器故障原因：（)

A.车轮转速传感器头部或插座松动

B.车轮转速传感器电阻不合格，电阻值不在范围内或者根本就无电阻值

C.传感器头部磁钢磨损

D.传感器头部磁钢叠片损坏

E.外力导致插头损坏

F.传感器铜衬套处有开裂.头部断裂。

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第7题

VVVF控制使用了较多的传感器，主要有（)。

A.电压传感器

B.电流传感器

C.温度传感器

D.光波传感器

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第8题

关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确()。

A.氧传感器安装在缸体上

B.氧传感器用来检测排气中的氧含量

C.氧传感器用来检测进气中的氧含量

D.氧传感器安装在进气管上

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第9题

一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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