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[主观题]

B型地铁列车当电网电压在______之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

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第1题
B型地铁列车牵引系统主电路中的线路电抗器为______电抗器

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第2题
B型地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器、各指令开关、有接点控制电路、______和传动控制单元等构成。

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第3题
B型地铁列车常用制动是______与______的电-空混合制动。

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第4题
B型地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行______,同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的______制动力不再增加。

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第5题
B型地铁列车牵引逆变器单元分为逆变和______两部分。

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第6题
B型地铁列车车辆控制以______为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。

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第7题
B型地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平______逆变电路。

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第8题
重庆B型地铁车辆模拟式电空制动系统,通过______实现数字控制。

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第9题
B型地铁列车牵引逆变器DCU中通讯接口L2绿灯______表示MVB程序运行正常。

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