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[判断题]

T.JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中,制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管的目的是为了延长继电器使用期。()

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第1题
T²JK2£­B50£­2006型车辆减速器追钩电路中,轨道辅助继电器用于()电路中。

A.制动

B.缓解

C.表示

D.追钩处理

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第2题
有车辆的停放制动都(),那么所有停放制动缓解继电器得电。

A.施加

B.缓解

C.不明

D.以上都不对

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第3题
继电器的驱动线圈有一定的电感,在关断瞬间可能会产生较大的电压,因此在对继电器的驱动电路上常常反接一个保护二极管用于反向放电。()
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第4题
在继电接触器控制电路中,热继电器对电动机起()作用。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.互锁保护

在继电接触器控制电路中,热继电器对电动机起()作用。

A.短路保护

B.过载保护

C.失压保护

D.互锁保护

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第5题
在电动机的继电接触控制电路中,实现零压保护的电器是()。

在电动机的继电接触控制电路中,实现零压保护的电器是()。

A.停止按钮

B.热继电器

C.时间继电器

D.交流接触器

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第6题
TW£­2型驼峰自动控制系统,下层模块维护诊断操作,控制减速器输出命令中“H”代表()。

A.前台缓解、后台制动

B.前台制动、后台缓解

C.前台缓解、后台缓解

D.前台制动、后台制动

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第7题
用PLC控制可以节省大量继电–接触器控制电路中的()。

A.熔断器

B.交流接触器

C.开关

D.中间继电器和时间继电器

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第8题
在一个制动位上,两台减速器的控制电路可以并联使用。()
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第9题
三位五通阀换向阀是T²JK2型减速器的()控制阀。

A.制动、锁闭

B.制动、缓解

C.制动、转换

D.缓解、转换

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第10题
在电动面的继电器接触器控制电路中,热继电器的正确连接方法应当是()。(A) 热继电器的发热元件串接

在电动面的继电器接触器控制电路中,热继电器的正确连接方法应当是()。

(A) 热继电器的发热元件串接在主电路内,而把它的动合(常开)触点与接触器的线圈串连接在控制电路内

(B) 热继电器的发热元件串接在主电路内,而把它的动断(常闭)触点与接触器的线圈串连接在控制电路内

(C) 热继电器的发热元件串接在主电路内,而把它的动断(常闭)触点与接触器的线圈中连接在控制电路内

(D) 热继电器的发热元件串接在主电路内,而把它的动断(常闭)触点与接触器的线圈串连接在控制电路内

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