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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

无机结合料稳定基层施工要求:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计剂量对集中厂拌法宜增加(

无机结合料稳定基层施工要求:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计剂量对集中厂拌法宜增加()。

A.0.5%.

B.1.0%.

C.0.8%.

D.2.0%.

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第1题
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况:(1)
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况:

(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层;

(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥;

(3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加1%来确定。

【问题】

1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?说明理由。

2.施工单位在选择水泥时是否正确?哪些水泥可做结合料?

3.设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。

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第2题
水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时,实际采用的水泥剂量可以比设计时确定的剂量()。A.增加0.5%B.减
水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时,实际采用的水泥剂量可以比设计时确定的剂量()。

A.增加0.5%

B.减小0.5%

C.增加1%

D.增加2%

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第3题
某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0MPa,简要写出配合比设计步骤。

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第4题
无机结合料稳定基层(底基层)混合料集中厂拌与运输施工时,下列说法正确的有()。

A.加水量的计量应采用流量计的方式

B.在正式拌制混合料之前,应先调试所用的设备

C.高速公路的基层施工时,每个料斗与料仓下面应安装称量精度达到± 1%的电子秤

D.气温高于30°C时,水泥进入拌缸温度宜不高于50°C

E.对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率

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第5题
某基层水泥稳定中粒土混合料配合比设计,设计强度为3.0MPa,简要写出配合比设计步骤。

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第6题
热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段.

A.目标配合比设计

B.生产配合比设计

C.生产配合比验证

D.试验配合比设计

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第7题
某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。 在基
层施工过程中的一些情况如下:(1)选用的粉煤灰中SiO2、Al2O2和Fe2O3的总含量为60%。(2)通过配合比试验确定相关的指标。(3)混合料拌成后的平均堆放时间为30h。(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。沥青混合料面层施工严格按行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上季节性的雨期。

指出基层施工过程中的不妥之处,并改正。

对石灰粉煤灰砂砾基层质量控制的主要项目有哪些?

通过配合比试验应确定哪些指标?

行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)对沥青混凝土面层外观检查的要求是怎样规定的?

道路土路基在雨期施工的质量控制要求有哪些?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第8题
关于砂浆配合比设计的基本要求,错误的是()。A.砂浆拌合物的和易性应满足施工要求B.砂
关于砂浆配合比设计的基本要求,错误的是()。

A.砂浆拌合物的和易性应满足施工要求

B.砂浆的强度、耐久性也要满足施工要求。

C.砂浆拌合物的体积密度:水泥砂浆宜大于或等于1900kg/m3,水泥混合砂浆宜大于或等于1800kg/m3。

D.经济上要求合理,控制水泥及掺合料的用量,降低成本

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第9题
道路基层预防出现干缩裂缝的措施有()。

A.充分重视原材料的选用及配合比设计中水泥剂量对收缩应变的影响

B.选择合适的水泥品种

C.增加细集料的用量

D.夏季选择在高温时施工

E.选择合适的水泥剂量与集料级配

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