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空气压缩后温度与压缩前的温度相等叫(等温压缩)。

空气压缩后温度与压缩前的温度相等叫(等温压缩)。

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第1题
等温压缩前后,空气温度没有变化,()节流效应制冷量产生
A.有

B.没有

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第2题
由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达()。A.3MpaB.2MpaC.1MpaD.5Mpa

由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达()。

A.3Mpa

B.2Mpa

C.1Mpa

D.5Mpa

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第3题
(2011年)空气进行可逆绝热压缩,压缩比为6.5,初始温度为27℃,则终了时气体温度可达()。A.512KB.

(2011年)空气进行可逆绝热压缩,压缩比为6.5,初始温度为27℃,则终了时气体温度可达()。

A.512K

B.450K

C.168℃

D.46℃

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第4题
什么叫多级压缩?多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器?
什么叫多级压缩?多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器?

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第5题
对于两级压缩制冷系统,当冷凝温度保挣匾定而蒸发温度升高时,高压级的压缩比和低压级的压缩比将会()。
对于两级压缩制冷系统,当冷凝温度保挣匾定而蒸发温度升高时,高压级的压缩比和低压级的压缩比将会()。

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第6题
气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。
气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。

A、压缩冲程

B﹑作功冲程

C﹑排气冲程

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第7题
柴油发动机工作时,在压缩行程中,将进气行程中吸入的清洁空气压缩,使压力和温度____

A、升高

B、降低

C、保持不变

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第8题
催化剂干燥过程中,()为干燥温度;干燥介质是();()在压缩机能达到范围越大越好。
催化剂干燥过程中,()为干燥温度;干燥介质是();()在压缩机能达到范围越大越好。

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第9题
在柴油机的压缩冲程终了时,气缸内气体温度约在()摄氏度范围内,压力可达300—500Mpa,这时气缸内温
度高于燃油自燃温度,达到了柴油自燃的条件。

A.300-500

B.500—700

C.700—900

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