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[单选题]

驼峰解体作业的特点,是利用车辆的()进行溜放。

A.阻力

B.重力

C.加速度

D.减速度

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更多“驼峰解体作业的特点,是利用车辆的()进行溜放。”相关的问题
第1题
溜放车辆的阻力,可以通过测定()来实现。

A.空气和风阻力

B.车辆减速度

C.测阻区段坡度

D.轮对阻力

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第2题
驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。()
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第3题
车辆减速器的作用是控制车组的()。

A.重量

B.初速度

C.加速度

D.溜放速度

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第4题
驼峰测速雷达输出的多普勒频率,与溜放车辆的速度成反比。()
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第5题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳道。
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳道。

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第6题
利用调车无线灯显设备指挥平面溜放作业时,达到需要的速度后,显示()信号。

A.“停车”

B.“十五三一车”、“停车”

C.“减速”、“停车”

D.“减速”

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第7题
煤粒等速沉降的速度定义为煤粒的()。

A.沉降加速度

B.沉降末速

C.阻力加速度

D.重力加速度

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第8题
具有监测功能的驼峰溜放速度控制设备,应对车组溜放过程自动监测、显示、记录并打印有关数据、信息记录保存时间不少于2天。()
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第9题
车辆自峰顶向编组场溜放过程中,除了受到运行阻力外,还受()力的作用。

A.一种

B.两种

C.三种

D.四种

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第10题
车辆溜放经过道岔时,尖轨和辙岔部分的冲击阻力约为()。

A.1.0n/Kn

B.1.5n/Kn

C.2.0n/Kn

D.2.5n/Kn

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