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[主观题]

FADEC在下列哪种情况下,不论是自动或人工模式将会中断起动()

FADEC在下列哪种情况下,不论是自动或人工模式将会中断起动()

A.高压燃油关断活门未开

B.点火失效

C.探测到EGT超限

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第1题
地面自动开车时:().

A.当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开,N2>43%时起动活门关

B.当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油活门开,N2>43%时起动活门关

C.当N2>22%时点火且高压燃油活门开,N2>43%时起动活门关

D.当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油活门开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动活门关

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第2题
当APU启动电门从START位弹回ON位后
APU燃油关断活门打开

APU进气门打开

点火组件通电

APU燃油电磁活门打开

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第3题
机翼防冰关断活门何时关闭?()

A.发动机故障时

B.失去供电或探测到泄漏时

C.使用防冰时,交输引气活门故障

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第4题
在接通GTCP 85-129H 的APU引气负载过程中,APU EGT高,APU如何保护
APU 的GCR 跳开

通过调节引气管路上的传感器

调节或关闭APU引气活门

通过EGT 超温电路自动关断APU

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第5题
ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转()
APU转速、EGT、T2

APU转速、EGT、P2

APU转速、EGT、P2和燃油温度

APU转速、EGT、P2、T2和燃油温度

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第6题
发动机自动起动顺序,由FADEC全权控制,机组不能中断此起动顺序。()
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第7题
流量控制活门的主要功能是()

A.控制空气流量

B.自动或人工关断功能

C.调节进入组件的空气压力

D.A+B

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第8题
当APU起动电门和电瓶电门在ON位,APU进气门将在何时打开()。

A.APU开始转动时

B.APU燃油关断活门打开以后

C.远程灭火手柄作动时

D.SPU(起动电源组件)发出一个信号

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第9题
飞机在地面,自动起动时,空调组件活门何时关闭()?

A.选择点火/开车

B.APU引气放ON位且选择点火/开车

C.发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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