题目内容
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[主观题]
液压站在机组偏航时的偏航余压是().
液压站在机组偏航时的偏航余压是（).
A . 160bar
B . 200bar
C . 24bar
D . 0bar
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A . 10bar~30bar
B . 24bar~40bar
C . 20bar~30bar
D . 15bar~30bar
A . 偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时，刹车仍然保持一定的余压(20bar～30bar的余压)，使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳;
B . 偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形;
C . 位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障(如断电)时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态;
D . 偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力;
E . 偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
A . 进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
B . 调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
C . 偏航测试的同时检查偏航余压
D . 左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小
B . 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
C . 与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
D . 液压刹车和刹车盘
B . 一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮
C . 一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱
D . 偏航电机，偏航刹车、偏航轴承
