题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

只要节气门关闭、怠速触点IDL处于闭合状态时，电控单元ECU就会判定发动机处于怠速状态，无需参考其他传感器信号。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“只要节气门关闭、怠速触点IDL处于闭合状态时，电控单元ECU…”相关的问题

第1题

步进电机控制怠速时，首先根据（)信号，来判断发动机处于怠速状态。

A.水温

B.节气门全关信号

C.车速

D.点火

点击查看答案

第2题

节气门位置传感器的功用是检测节气门的开度状态，如()状态。

A.怠速

B.全开

C.部分打开

D.怠速、全开、部分打开都对

点击查看答案

第3题

怠速开关不闭合的诊断方法是（）

A.对节气门位置传感器进行调整、修复或更换

B.清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定

C.更换三元催化器

D.清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象

点击查看答案

第4题

当接触器的线圈得电时,其常开触点和常闭触点都处于闭合状态（）

点击查看答案

第5题

化油器的怠速喷口在（）A.节气门上方B.节气门下方C.阻风门上方D.主喷管内

化油器的怠速喷口在（）

A.节气门上方

B.节气门下方

C.阻风门上方

D.主喷管内

点击查看答案

第6题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器必须满足下述条件，才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

点击查看答案

第7题

应急备用系统工作时，只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为起动、怠速和（)。

A.非怠速

B.稳定

C.非稳定

D.超载

点击查看答案

第8题

节气门体过脏会导致（)。A.不易起动B.怠速不稳C.加速不良D.减速熄火

节气门体过脏会导致()。

A.不易起动

B.怠速不稳

C.加速不良

D.减速熄火

点击查看答案

第9题

装用电控节气门系统的发动机不需再单独装用怠速控制阀。（)

点击查看答案

第10题

快速制动的条件之一为方式方向手柄（)。

A.只处于ATO位置

B.只处于前进位置

C.常开触点15-16闭合

D.常开触点15-16闭合

点击查看答案

湘ICP备16018319号-4 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：2861363944@qq.com