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工程网络计划的计划工期应()。
A．等于要求工期
B．等于计算工期
C．不超过要求工期
D．不超过计算工期
计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是（）。
A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B.以关键节点为完成节点的工作总时差h和自由时差相等
C.关键节点连成的线路一定是关键线路
D.两个关键节点之间的线路一定是关键线路
A.在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路
A.两端为关键节点的工作一定是关键工作
B.在关键线路上不可能有虚工作存在
C.各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路
D.当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
A.凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C.在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零
D.在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
E.关键线路只允许有一条
工期优化计算的第一步是（）
A.计算应缩短的时间
B.计算网络计划的时间参数
C.确定各关键工作能缩短的持续时间
D.计算网络计划的计算工期和关键线路
- 该工程的计算工期是()。
A.11
B.10
C.12
D.13
2. 工程网络计划的计算工期的确定方法是()。
A.双代号网络计划中，以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期
B.双代号网络计划中，终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期
C.双代号网络计划中，终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期
D.单代号网络计划中，终点节点的最早完成时间为计算工期
E.时标网络计划中，最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期
3. 通过网络计划时间参数计算，可确定()。
A.计算工期
B.关键路线
C.关键工作
D.资源消耗量
E.最小费用
4.上图中的关键路线是()。
A.①—⑥
B.①—②—③—⑤—⑥
C. ①—②—⑤—⑥
D. ①—②—④—⑥
5. 网络计划中的关键工作及关键路线的确定方法有()。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.自由时差最小的工作为关键工作
C.相邻两项工作之间的时间间隔均为零的路线为关键路线
D.在计划工期等于计算工期时，最早开始时间和最迟开始时间相等的工作为关键工作 E.时标网络计划中无波形线的路线为关键路线
6.若该工程的计划工期等于计算工期，实施中E工作拖后2个月完成，则()。
A.工期拖后2个月
B.工期拖后1个月
C.工期提前2个月
D.工期提前1个月
7.如实施中G工作提前2个月完成，则()。
A.工期提前1个月
B.工期提前2个月
C.工期拖后1个月
D.工期拖后2个月
8.若D工作拖延1个月完成，F工作()。
A.总时差减少1个月
B.总时差增加1个月
C.变为关键工作
D.自由时差增加1个月
9. 工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关键工作的特征是() G 13 ⑥ ④ ⑤ ③ ② A 2 B 4 C 3 E 6 D 1 F 2 ①
A.工作的总时差与自由时差相等均为零
B.工作的持续时间最长
C.工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D.工作的最早完成时间与最迟完成时间相等
E.工作的最早完成时间与最迟开始时间相等
10.下列表述正确的说法有()。
A.网络计划中,关键路线只能有一条
B.网络计划中,关键路线至少有一条
C.网络计划中,关键路线可能有多条
D.在确定型网络计划中关键路线的长度最长
E.关键路线上不能有虚工作
在工程网络计划中，关键线路是指()
A．双代号网络计划中由关键节点组成的线路
B．单代号网络计划中由关键节点组成的线路
C．单代号搭接网络计划中时距之和最大的线路
D．双代号时标网络计划中无波形线的线路
A.网络计划计算工期不变
B.该工作的总时差不变
C.该工作的自由时差不变
D.网络计划则中关键线路发生改变
当网络计划的计划工期等于计算工期时，关键工作的总时差()。
A.大于零
B．等于零
C.小于零
D.小于等于零
