首页 > 建筑工程类考试> 一级建造师> 一建公路工程
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列关于隧道施工预支护技术说法错误的是()

A、超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中

B、短管棚(长度小于l0m的小钢管)一次超前量小,基本上与开挖作业交替进行,占用循环时间较大

C、长管棚(长度为10~45m,直径较粗的钢管)一次超前量大,单次钻孔或打人长钢管的作业时间较长,但减少了安装钢管的次数,减少了与开挖作业之间的干扰

D、超前小导管注浆仅适用于一般软弱破碎围岩

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第1题
对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采
用()预支护形式。

A.超前锚杆

B.超前小导管注浆

C.管棚

D.插板

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第2题
暗挖隧道内常用的技术措施有()。

A.降低地下水位法

B.超前小导管注浆

C.管棚超前支护

D.围岩深孔注浆

E.地表锚杆

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第3题
暗挖隧道内常用的支护与加固措施有()。A.管棚超前支护B.超前锚杆或超前小导管支护
暗挖隧道内常用的支护与加固措施有()。

A.管棚超前支护

B.超前锚杆或超前小导管支护

C.设置临时仰拱

D.冻结法固结地层

E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆

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第4题
下列关于小导管注浆加固和超前预加固方法的说法错误的有()

A.小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施,能配套使用多种注浆材料

B.小导管注浆支护加固技术施工速度快,施工机具简单,但工序交换困难

C.在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔,宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法

D.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

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第5题
暗挖隧道内常用的技术措施有()。

A.管棚超前支护

B.起锚杆或超前小导管支护

C.设置临时仰拱

D.冻结法固结底层

E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆

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第6题
下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()

A.搭设管棚

B.周边预注浆

C.径向注浆

D.超前小导管注浆(2016一级建造师公路工程真题)

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第7题
在不良地质条件下施工,应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定,隧道内辅助技术包括()

A.超前锚杆

B.地表注浆加固

C.小导管周边注浆

D.冻结法固结地层

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第8题
暗挖隧道内常用的支护与加固措施有()。

A.超前锚杆或超前小导管支护

B.设置临时仰拱

C.冻结法固结地层

D.小导管周边注浆或围岩深孔注浆

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第9题
采用管棚超前支护施工时,对管棚所用钢管的要求有()。

A.一般选用直径70~180mm壁厚4~8mm的无缝钢管

B.管节长度视工程具体情况而定

C.钢管每节长度或可采用出厂长度

D.长短管相同的分界点为钢管每节长度是否大于8m

E.入土端制作成尖靴状或楔形

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