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[主观题]

运行机构停车时,凸轮控制器应逐档回零,使车速逐渐减慢,并且在回零后再短暂送电跟车一次,然后靠制动滑行停车。

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第1题
运行机构停车时,凸轮控制器应逐挡回零,使车速逐渐减慢,并且在回零后再短暂送电跟车一次,然后靠制动滑行停车。

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第2题
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动车辆。

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第3题
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗?

A、对

B、错

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第4题
桥式起重机作较短距离运行时,应将运行机构凸轮控制器逐级推至最后档(第五档),使运行机构在最高速度下运行。

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第5题
场车停车时,不宜采用____。

A、空档滑行停车

B、高档高速停车

C、低档低速停车

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第6题
制动系统必须具备的基本功能有:____

A.根据需要降低车速

B.在最短的时间内停车

C.在最短的距离内停车

D.使车辆在原地停车

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第7题
ACVV、VVVF电梯都要求实现减速停车时的闭环直接停靠和零速制动。()
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第8题
场车高档高速停车时,司机应将车速降低到____以下,再踩下离合器踏板。

A、20km/h

B、15km/h

C、10km/h

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第9题
水泵停车时,软起动器应采用()。

A.自由停车

B.软停车

C.能耗制动停车

D.反接制动停车

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