对于S3后轮多连杆独立悬挂定位参数调整描述正确的是()。
A.只有前束可以调整
B.只有车轮外倾角可以调整
C.车轮外倾和前束都可调整
D.任何参数都不能调整
A.只有前束可以调整
B.只有车轮外倾角可以调整
C.车轮外倾和前束都可调整
D.任何参数都不能调整
A.轮距
B.包容角
C.车轮外倾角
D.车轮内倾角
A.检查转向盘的自由行程
B.调整前轮前束
C.调整最大转向角
D.装复车轮制动器
A.包括前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、后轮主销后倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
B.括前轮前束、前轮侧滑量、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
C.包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
D.包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、后轮主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
A.适当降低越区小区的发射功率
B.调整越区小区上行功控参数
C.调整越区小区下行调度方式
D.调整越区小区天线参数(高度,倾角,方位角等)
E.调整越区小区及其周边小区的切换门限参数
A.如果发现在动态功率调整区域内出现弱信号情况,可以通过增大参数SSDESDL来增大该区域的信号强度
B.如果发现在动态功率调整区域内出现切换不成功现象可以调整参数QCOMPDL及参数LCOMPDL来解决
C.如果发现在动态功率调整区域内出现质差的现象,可以通过调整参数QDESDL改善
D.可以通过调整参数SSLENDL来调整其动态功率控制速度使其适应无线环境的要求
A.适当降低越区小区的发射功率
B.调整越区小区上行功控参数
C.调整越区小区下行调度方式
D.调整越区小区天线参数(高度,倾角,方位角等)
A.检查左右轴距是否相等
B.检查前束是否符合要求
C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D.调整制动间隙或轮毂轴承