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[主观题]

图示体系不计阻尼的稳态最大动位移,其最大动力弯矩为: A.7Pl/3 B.4Pl/3 C.Pl D.Pl/3

图示体系不计阻尼的稳态最大动位移图示体系不计阻尼的稳态最大动位移,其最大动力弯矩为: A.7Pl/3 B.4Pl/3 C.Pl D.,其最大动力弯矩为:图示体系不计阻尼的稳态最大动位移,其最大动力弯矩为: A.7Pl/3 B.4Pl/3 C.Pl D.A.7Pl/3 B.4Pl/3 C.Pl D.Pl/3

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第1题
单自由度体系无阻尼情况下最大静位移为yst,突加荷载引起的最大动位移ymax=()。

A.yst

B.2yst

C.3yst

D.0

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第2题
不计阻尼,不计自重,不考虑杆件的轴向变形,下图所示体系的自振频率为() A.B.

不计阻尼,不计自重,不考虑杆件的轴向变形,下图所示体系的自振频率为()

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第3题
图示梁自重不计,在集中重量w作用下,C点的竖向位移,则该体系的自振周期为: A.0.032s B.0.201s
图示梁自重不计,在集中重量w作用下,C点的竖向位移,则该体系的自振周期为:A.0.032s B.0.201s C.0.319s D.2.007s

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第4题
一单自由度振动体系,其阻尼比为ζ,共振时的动力系数为β则 ()A.ζ=0.05,β=10B.ζ=0
一单自由度振动体系,其阻尼比为ζ,共振时的动力系数为β则 ()

A.ζ=0.05,β=10

B.ζ=0.10,β=15

C.ζ=0.15,β=20

D.ζ=0.20,β=25

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第5题
吊车梁最大弯矩
图示简支梁AB承受两台吊车荷载,试求绝对最大弯矩。

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第6题
如果体系的阻尼数值增大,下列论述错误的是 ()A.自由振动的振幅衰减速度加快B.
如果体系的阻尼数值增大,下列论述错误的是 ()

A.自由振动的振幅衰减速度加快

B.自振周期减小

C.动力系数减小

D.位移和简谐荷载的相位差变大

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第7题
图示结构,截面A的弯矩值为()A.B.C.D.

图示结构,截面A的弯矩值为()

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第8题
结构动力计算的基本未知量是 ()A.质点位移B.节点位移C.多余未知力
结构动力计算的基本未知量是 ()

A.质点位移

B.节点位移

C.多余未知力

D.杆端弯矩

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第9题
图示结构EI=常数,截面A右侧的弯矩为:() A.B.C.D.

图示结构EI=常数,截面A右侧的弯矩为:()

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