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[主观题]

有一份FOB合同,货物在从卖方仓库运往码头的途中,因意外而致部分货物受损,而买方已经投了“仓至仓”

的一切险,事后卖方向保险公司索赔遭到拒绝,买方索赔同样遭到拒绝,那么保险公司究竟该不该赔偿呢?

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第1题
有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。
但货物在从卖方仓库运往码头的途中,因意外而致10%货物受损。事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,但遭保险公司拒绝。后来卖方又请求买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样遭保险公司拒绝。在上述情况下,保险公司有无拒赔的权利?为什么?

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第2题
按FOB条件进口一批货物,我方向保险公司投保了一切险,保险公司的责任起讫是()。

A、仓至仓

B、船至仓

C、仓至船

D、装运港至目的港

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第3题
根据《2000年通则》的解释,按CIF术语成交的合同,由卖方办理货运保险.货物在运输途中由于海轮触礁沉
没全部灭失,此损失应由 ()。

A.卖方向保险公司索赔

B.买方向保险公司索赔

C.船方负担赔偿

D.卖方负担赔偿

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第4题
某批货物投保了水渍险,载运该批货物的货轮在航行中遇到大雨,而致使货物遭到水渍损失。问题:(1)被保险人能否向保险公司索赔?为什么?(2)若另有一载货海轮在航行中遇恶劣气候或者船舶触礁致使海水或海浪涌进船舱使上述货物遭到水渍损失。保险公司是否应给予赔偿?为什么?

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第5题
欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲公司将货物交给承运人,承运人用
吊装机械装运货物的过程中,部分货物包装被吊钩钩破,货物损坏。货物到达目的港后,买方经检验发现该损失,随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿,并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。

问:(1)卖方的主张是否合理?

(2)该损失应该由哪一方承担?

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第6题
出口采用FOB或CFR贸易术语成交,即使买方已向某保险公司投保一切险,但该保险公司对从出口企业仓库
到装运港码头的风险不予负责。()

A.正确

B.错误

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第7题
如合同中检验条款规定:如买方有品质/质量异议,须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔,则一旦发生货损,买方最佳索赔顺序为()

A.卖方、保险公司、船方

B.船方、保险公司、卖方

C.保险公司、船方、卖方

D.卖方、船方、保险公司

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第8题
某公司出口洋葱头,FOB大连。装船前检验合格,但是,目的港卸货时发现部分洋葱头腐烂。买方就该货损向卖方索赔,遭到拒赔,引发贸易纠纷,双方同意将该争议案件提交仲裁。仲裁机构调查发现:洋葱头装船后,由于船舶的通风设备失灵,导致货损。请问谁负责赔偿损失?

A.卖方

B.买方

C.船方

D.保险公司

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第9题
中国江苏某进出口公司甲与美国某公司乙订立了一项国际货物买卖合同,由甲公司向乙公司出售一批货
物,价格条件为CIF。甲公司向保险公司丙投保了一切险。该批货物用集装箱运输,先用火车从徐州运至连云港,后装上某远洋公司丁的S轮。甲取得提单后连同保险单等全套单据到议付行获得付款。S轮到目的港后,买方凭提单提取货物,但在验货时发现部分货物受损。经查货物受损发生在从徐州运至连云港的途中。下列关于本案的说法中正确的有();

A.对于该批货物的损失应由甲向丙索赔

B.对于该批货物的损失应由乙向丙索赔

C.对于该批货物的损失应由乙向丁索赔

D.对于该批货物的损失,丙无需赔偿

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