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[判断题]

轴温报警装置未联网的、在运用客车质量鉴定中属于一般D类故障。（)

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第1题

压力表、制动软管校验过期，在运用客车质量鉴定中属于（)故障。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类

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第2题

运用客车质量鉴定条件中，发电车油压不符合规定属（)故障。

A.C类

B.A类

C.B类

D.D类

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第3题

运用客车质量鉴定条件中，发电车照明及其他用电装置不良属（)故障。

A.B类

B.A类

C.C类

D.D类

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第4题

运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机电压不稳定、频率波动超过规定范围属（)故障。

A.B类

B.D类

C.C类

D.A类

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第5题

运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机接线混乱、线号不清，引线护套破损、固定不良属（)故障。

A.D类

B.C类

C.B类

D.A类

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第6题

同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。（)

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第7题

编入旅客列车的客车都有轴温报警装置。（)

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第8题

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。

A.C类

B.A类

C.B类

D.D类

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第9题

动车组运用质量鉴定中，质量规定车端连接，牵引传动耦合组件及其附件联轴器裂纹或脱出故障类别为D类（)

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