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催化主风机组改造后“故障安全模式”是非事故安全型。()

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第1题
催化主风机组自保逻辑属事故安全型即:DI/DO为常闭带电。()
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第2题
催化主风机组自保逻辑属事故安全型即:DI/DO为常闭不带电。()
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第3题
催化主风机组三机组由烟机、风机、电机组成。()
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第4题
催化主风机组四机组由烟机、风机、电机、压缩机组成。()
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第5题
催化主风机组ESD通讯方式有两种。其中,一种是通过4329网卡通讯、另一种通过4119A通讯。()
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第6题
事故安全型自保逻辑目的是可靠保护机组设备,但可能增加故障停机次数。()
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第7题
事故安全型自保逻辑目的是可靠保护机组设备,也可降低故障停机次数。()
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第8题
()阀是风开阀。

A、原料事故旁通

B、原料事故蒸汽

C、主风单向阻尼

D、主风事故蒸汽

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第9题
为什么机组跳车后还要确认主汽阀是否关闭?

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