()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
A.安全钳
B.限速器
C.端站减速装置
D.缓冲器
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。
A.安全钳
B.限速器
C.端站减速装置
D.缓冲器
A.处理紧急事件应以不造成新的损失为前提,不能因急于处理,而不顾后果,造成更大损失
B.在发生紧急事件时,企业应尽可能努力控制事态的恶化和蔓延,把因事件造成的损失减少到最低限度,在最短的时间内恢复正常
C.在发生紧急事件时,管理人员不能以消极、推脱甚至是回避的态度来对待,应主动出击,直面矛盾,及时处理
D.面对突如其来的、不可预见的紧急关头或困境,必须立即采取行动以避免造成灾难和扩大损失
E.紧急事件处理小组应由企业的高层决策者,公关部门、质量管理部门、技术部门领导及法律顾问等共同参加
A.承包单位未经许可擅自施工或拒绝项目监理部管理
B.施工单位要求暂停施工
C.发生了必须暂停施工的紧急事件
D.出现了质量问题,必须停工处理
E.出现质量或安全隐患,为避免造成工程质量损失或危及人身安全,而需要暂时停工
A.建设单位要求暂停施工
B.为了保证工程质量而需要进行停工处理
C.施工出现了安全隐患,总监理工程师认为有必要停工以消除隐患
D.发生了必须暂时停止施工的紧急事件
E.承包单位未经许可擅自施工,或拒绝项目监理机构管理