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[单选题]

JK2£­B50£­2006型减速器组装后,每侧制动轨相对于走行基本轨横向摆动量应不小于()以适应车辆蛇行运动。

A.10mm

B.12mm

C.15mm

D.17mm

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第1题
T²JK2£­B50£­2006型车辆减速器追钩电路中,轨道辅助继电器用于()电路中。

A.制动

B.缓解

C.表示

D.追钩处理

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第2题
T²JK2£­B50£­2006型减速器组装后,减速器区段的轨道绝缘,在最不利的条件下,绝缘电阻不得小于()。

A.30Ω

B.40Ω

C.45Ω

D.50Ω

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第3题
JK2型减速器,钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于()。

A.12mm

B.13mm

C.14mm

D.15mm

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第4题
T²JK2型减速器,钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于()。

A.12mm

B.13mm

C.14mm

D.15mm

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第5题
各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。()
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第6题
JK1A型和JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg£¯m轨为()。

A.140mm

B.142mm

C.144mm

D.146mm

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第7题
T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg£¯m轨为()。

A.140mm

B.142mm

C.144mm

D.146mm

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第8题
T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度60kg£¯m轨为()。

A.150mm

B.154mm

C.156mm

D.158mm

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第9题
重庆B型地铁车辆运行时,车外噪声距离走行轨线路中心线7.5m处应不大于______dB。

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第10题
T²JK2£­A(50)型减速器安装快排阀后的全制动时间为()。

A.0.4s

B.0.5s

C.0.6s

D.0.9s

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